Motore

cinghia dentata autoricambi guariglia

Cinghia dentata

Motore / Giugno 16, 2021

cinghia dentata: L' essenziale Da Sapere

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Introduzione

La cinghia dentata può sembrare una parte irrilevante. Il suo ruolo, tuttavia, è fondamentale. Affinché il motore funzioni con precisione, è necessario un esatto controllo meccanico tra il movimento del pistone e le singole valvole di ingresso e uscita all’interno del motore. La cinghia dentata (o catena di trasmissione, a seconda del motore) è responsabile esattamente di questo controllo. La cinghia dentata è una fascia con piccoli «denti» su un lato e, come si è visto, è in gran parte in plastica. Questo la rende un cosiddetto pezzo d’usura che deve essere sostituito regolarmente, in quanto con il passare del tempo può diventare «fragile» e lacerarsi.

Come sostituirla

Non esistono istruzioni universali per la sostituzione della cinghia dentata, perché i motori dei veicoli e le loro posizioni di montaggio (anteriore, centrale, posteriore, longitudinale o trasversale, a V, in linea o boxer) sono troppo diversi. In linea di massima, il passaggio all’euro procede come segue. Per prima cosa, individuare la posizione della cinghia dentata nel motore. Successivamente liberare la cinghia dentata. Fate spazio al lavoro. In casi estremi, è possibile accedere alla cinghia di distribuzione solo a motore smontato. Impostare il motore su TDC (punto morto superiore). Prestare attenzione al senso di rotazione del motore e alle marcature, che di solito si trovano sulle pulegge della cinghia e sulla testa del cilindro.

Bloccare la rotazione del motore (a seconda del veicolo, con perni o morsetti speciali); suggerimento: fotografare l’andamento della cinghia dentata in modo da poter installare la nuova nello stesso modo in un secondo momento. Poi allentare la puleggia del tenditore e rimuovere la cinghia.Sostituire tutti i componenti del set di cinghie dentate.Montare la cinghia, serrare il rullo di tensione (osservare la coppia prescritta).

Ruotare il motore a mano nel senso di rotazione.

Se la pompa dell’acqua è azionata da cinghie trapezoidali, anche la pompa dell’acqua e la cinghia trapezoidale devono essere sostituite.

Riassemblare tutto in ordine inverso.

Ed infine applicare gli adesivi per la successiva modifica in una posizione ben visibile, ad es. sulla scatola del filtro dell’aria

olio Motore

Motore / Maggio 29, 2021

olio motore: L' essenziale Da Sapere

Introduzione

Si tratta di una miscela liquida che serve a lubrificare le componenti meccaniche del motore dei veicoli ed è costituito da una base idrocarburica e da una serie di additivi, presenti in genere dal 10 al 30% in volume. Questi possono essere di origine minerale, i più indicati per le macchine agricole, di origine sintetica e di origine semi-sintetica, in parte ottenuti da processi chimici e in parte ricavati con procedure d’estrazione di materiali presenti in natura.Deve inoltre proteggere le superfici metalliche dalla corrosione, mantenere puliti i componenti con i quali entra in contatto e creare meno residui di combustione possibili.In commercio si trovano decine di oli motore, che differiscono sia per il tipo di propulsore (a due o quattro tempi) che per il loro grado di viscosità (cioè la loro capacità di scorrimento), indicato nella sigla riportata sulla confezione. Una sigla tipica è composta da un numero iniziale, il quale stabilisce la viscosità a freddo dell’olio che, di conseguenza, agevolerà l’avviamento del veicolo in caso di temperature molto basse, una W, che si riferisce al numero appena spiegato (W sta, infatti, per Winter), e un altro numero finale, che invece indica la viscosità a caldo e quindi la massima temperatura d’esercizio per la quale si può utilizzare quel tipo di lubrificante.

Come mantenere il motore in ottime condizioni

L’olio deve essere sempre mantenuto al giusto livello: per questo motivo è di fondamentale importanza controllarlo periodicamente e rabboccarlo in caso di necessità, utilizzando l’apposita asticella in dotazione alle autovetture. A motore spento già da qualche minuto, estraetela e pulitela. Reinseritela e riestraetela subito dopo.Se la traccia d’olio è compresa fra la tacca di minimo e massimo, il suo livello è ottimale, se è sotto la soglia minima, va invece rabboccato.

Le Candele

Motore / Maggio 29, 2021

Le Candele: L' essenziale Da Sapere

Introduzione

Una candela è un elemento riscaldante, la quale riscalda il carburante e l’aria in entrata per incoraggiare una combustione efficiente del carburante in un motore diesel. La combustione del carburante avvia il motore in modo da poter guidare. Ogni cilindro del motore ha una candela, sia nella precamera (motori pre-camerati) che nella camera di combustione (motori ad iniezione diretta). Le candelette invece assicurano una combustione migliore della miscela mantenendo una temperatura ottimale in camera di combustione e riducendo la fumosità a freddo. A differenza delle candele che scoccano un arco elettrico per l’accensione (elevata tensione), le candelette si scaldano grazie a una resistenza interna che viene attraversata da elevata corrente.

principi di funzionamento

I motori hanno bisogno di tre cose per funzionare: carburante, ossigeno e un punto di accensione. La candela prevede l’accensione, riscaldando l’elemento (cioè la piccola bobina di filo all’interno della spina). Questo di solito viene fatto con una batteria da 1,5 v contenuta in un ignitore luminoso. Alcuni dei veicoli più recenti hanno batterie di bordo che accendono le candele di bagliore come parte di un sistema di avviamento elettrico. In entrambi i modi, una volta riscaldato l’elemento e avviato il motore, non è necessaria più potenza per mantenere l’elemento caldo e fornire un’accensione costante al motore. Il modo in cui l’elemento rimane caldo dopo la rimozione della batteria dipende tutto dal carburante che utilizziamo nei motori a incandescenza e dal materiale di cui è fatto l’elemento. Il carburante contiene metanolo, che è un tipo di alcol. L’elemento è composto da diversi metalli diversi che, se uniti insieme, lo rendono abbastanza resistente da sopportare il calore e le vibrazioni. Ma uno dei metalli, il platino, è speciale. Quando il platino nell’elemento entra in contatto con il metanolo nel carburante, c’è una reazione catalitica tra i due. Questo riscalda il platino provocando l’accensione del metanolo. 

Candele Difettose

Le candele andrebbero fatte controllare ogni 10.000 km circa, in modo che il meccanico possa procedere alla loro pulizia. I sintomi che devono farci sospettare un loro malfunzionamento sono: il motore che fatica ad avviarsi o perde colpi, l’automobile procede a sobbalzi, si avvertono vibrazioni anomale quando il motore è al minimo, l’automobile ha problemi di accelerazione e sale di giri con ritardo e ci si accorge di un incremento dei consumi a parità di percorrenza.

Come sostituirle

Per prima cosa aprite il cofano e localizzate le candele di accensione nel vano motore. La loro posizione è indicata nel manuale d’uso. Se sono protette da un tappo o un coperchio, rimuoveteli e metteteli da parte. Staccate il cappuccio delle candele di accensione, ricordando ai quali cilindri appartengono. Come secondo step con una chiave a tubo/a rocchetto oppure con una chiave per le candele o quella dinamometrica (di solito con la larghezza di 20,8) allentate le vecchie candele e poi svitatele a mano. Non buttatele con i rifiuti normali, ma portatele in un’impresa di demolizione o in un centro di riciclaggio. Rimuovete la polvere con un panno. Terzo step: avvitate a mano tutte le candele di accensione nei fori di avvitamento. Al momento della rotazione prendete la chiave dinamometrica e il dado di accensione e avvitate il dado, finché si inserisca, o seguite le regole: se si tratta delle candele di accensione con un anello paraolio, girate il dado a mano di circa 90°; se si tratta delle candele di accensione coniche, giratelo di circa 15°.  Successivamente, inserite il cappuccio della candela, rimontate anche i tappi o i coperchi. In conclusione, lasciate il tappo aperto, mettetevi nel veicolo e avviate il motore. Accelerate un paio di volte e osservate la reazione. Se il motore funziona silenziosamente e non tossisce, la sostituzione è andata bene.

Motore Deasel ricambi Campania Agropoli

Motori diesel: l’essenziale da sapere

Motore / Aprile 10, 2021

Motori Diesel: L'essenziale Da Sapere

Motore Deasel ricambi Campania Agropoli

Introduzione

Molti dei conducenti che hanno già optato per un veicolo alimentato a gasolio sono ben consapevoli dei propri vantaggi e peculiarità. Tuttavia, coloro che stanno appena iniziando a occuparsi di questo tipo di motori potrebbero avere molte domande. Proveremo a trattare con quelli nel nostro articolo.

Principio di funzionamento

Le autovetture oggi sono per lo più dotate di motori a 4 tempi. Il loro ciclo di lavoro prevede 4 tempi / fasi / passaggi:

Aspirazione, corrispondente alla rotazione dell’albero motore da 0 a 180 °. In questa fase, l’aria entra nel cilindro tramite una valvola aperta.

Compressione: durante questa corsa l’albero motore si sposta da 180 a 360 °. Il pistone fa sì che l’aria già nella camera venga compressa 16–25 volte e la sua temperatura salga a 700–900 ° C.

Combustione: in questa fase, corrispondente all’albero motore che viaggia di 360–540 °, il carburante viene iniettato e si accende. Le sostanze prodotte di conseguenza fanno scendere il pistone.

Scarico: quando l’albero motore si sposta di 540–720 ° rispetto alla sua posizione di partenza, il pistone si sposta verso l’alto e i gas combusti vengono scaricati.

vantaggi chiave dei motori diesel

1. Consumano molto meno – il 30% in media – di carburante in meno rispetto ai motori a benzina. Ciò è dovuto all’alta pressione all’interno delle camere di combustione, al design del motore, ai suoi principi di funzionamento e a una serie di altri fattori. Inoltre, nella maggior parte dei paesi, il gasolio costa meno della benzina.
2. Nei motori diesel, il carburante brucia continuamente subito dopo essere stato introdotto all’interno, garantendo una coppia elevata ai bassi regimi. Ciò migliora la trazione, la dinamica e le prestazioni di manovrabilità del veicolo.
3. Hanno un’elevata efficienza che a volte arriva fino al 50%.
4. Grazie alle candelette e agli iniettori riscaldati, i motori diesel si avviano senza intoppi indipendentemente dalla temperatura ambiente.
5. Durano quasi il doppio dei motori a benzina.

Conclusione

I moderni motori diesel sono economici e potenti. Nonostante gli stereotipi, sono ecologici e silenziosi. Le auto equipaggiate con motori diesel sarebbero perfette per viaggi tranquilli in campagna; sono convenienti per gruppi numerosi, famiglie e non mancheranno nemmeno con un uso frequente. Sono molto affidabili fuoristrada, da qui la loro popolarità tra gli appassionati di pesca, caccia e attività all’aperto. Tuttavia, se hai sempre immaginato un’auto sportiva, o tendi ad accelerare e frenare bruscamente durante la guida, un’auto diesel non sarebbe adatta a te: lo stile di guida aggressivo metterà a dura prova il motore.

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